M3 クーペのこの車を選んだ理由・駆け抜ける喜びに関するカスタム事例
2026年02月09日 00時56分
20代から乗っているE46 318iツーリングの距離が26万キロオーバーとなり、F31 320d に乗り換えました。 その後、いつか買おうと思っていたE46M3を衝動買いしてしまい、周りに呆れられている、車やバイクが大好きな中年になりました。 お気軽にお声掛け下さい♪
送り迎えのときの1枚。
せっかくなので、お題にのせてこの車を選んだ理由を書いてみました。
約20年前、貧乏学生時代にE46をみてから憧れの車になりました。
社会人なりたての頃、当時も中古車屋さんで座らせてもらったりしましたが500万円くらいしていた左ハンドルマニュアルのE46M3、当然ですが若造には手が出せず318iツーリングを買うのが精一杯。
時がだいぶ経ってから車を買おうと思い
・NAである
・ハイパワー過ぎない（500馬力とか、自分には扱いきれない）
・維持していて満足感がある（個人的主観、好みです）
・部品が入手できて頑張れば維持できる
・実用性は最低限ある
・マニュアルを乗りたい
etc…
こんな条件で探そうとしたとき、ふと昔憧れていたE46M3を思い出して5年くらい中古車情報やヤフオク等々を睨めっこ…。
・左ハンドルのマニュアル
（どうせなら左のMTに乗りたかった）
・限りなくノーマルに近い
（フルオリジナルは高過ぎて買えない）
・距離はそこまで問わないが、程度がそれなりによいこと
（車両を買ってから修理するほどの予算がない）
この頃のM3は既に高騰が始まっており、諦めかけて他も車種も探していました。
そんなときに偶然見つけてしまい、予算オーバー（それでも相場よりはお安め）でしたが、これを逃したら買えないと思い、行きつけの車屋さんのお世話になりながら買った車です。
家族に相談もしない衝動買いですね（笑）
まだ買ってから約2年ですが大満足しています。
憧れだった車なので、焦らずゆるく長く付き合って行きたいと思います。
なんとなくのドライブ、夜のPA
26万キロまで乗りました。
M3ではないですが、今でも大好きな車です。
