MR2のドリフト・msp・修理なうに関するカスタム事例
2025年04月06日 17時21分
車調子良くなったので、シェイクダウンに行ってきました
これが
こーなって
こーなりました
mr-sと違って上のパワーはあるけど、下のトルク細くて上がってこない。
MRらしさが増してて、ケツがどっしりしすぎてて振り出しが難しい
パワー的に215回せると思ってたが、4〜5000回転は体感mr-sの方がパワーがある vvtはすごい。
次はプライドを捨てて195幅にする
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MR2のカスタム事例
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