exinternationalさんが投稿したプラグ交換に関するカスタム事例
2017年12月05日 15時21分
exinternational
主に貿易車両の検査、鈑金・整備、インテリア補修など、各種修理を行っています。 また、販売、輸出入と、中古車業全般を、オールマイティーに行っております。 横浜、名古屋、大阪、神戸の港へ出入りしています。
1992y Skyline GTS-t
エンジン不動チェック
船積み直前にエンジンが掛からなくなってしまったSkyline。
燃料ポンプは一応稼働しており、つぎの一手は、プラグ、イグニッションのチェック。
このRB20のエンジンは、プラグ上部にカバーが着いていて、インジェクターホースが上を跨いでいる為、これも全部外さないとプラグに到達できません。
今回は、タワーバーがかなり上を通っていたので、タワーバーは外しませんでしたが、太めで浅い作りの場合は外す必要があります。
ちなみに、プラグはシケシケですが、火はちゃんと飛んでいるようですので、プラグ交換でOK。
また船積み直前にかぶってしまっても良いように、カバーは外しっぱなしにしておきます。
この時、いつもやるのが、このパワトラ（パワートランジスタ）をこうやって仮留めをしますw
皆さんは、ちゃんとステーを噛ませて取り付けしてくださいね。
この部品、故障の定番なのですが、結構高価なので。。。
