ロードスターのDIYに関するカスタム事例
2020年06月22日 21時59分
今日は仕事が休みでしたので車検に向けて整備。
リアのテールランプとバックランプを取り外し。
マフラーも車検対応品なのにうるさいので交換します。
車検用マフラー。トラスト製。
フランジが結構やばい状態でした。( ･ั﹏･ั)
グラインダーでさっとサビ落とし。
懐かしい姿に戻りました。
マフラーはやっぱり1本出しがお気に入り。
このマフラーはロードスターにはちょっと太い気もしますが。
センターパイプが歪んできたのか、今まで付いてたトラストのマフラーとセンターパイプのフランジが2cmくらいズレてました。
フランジ通しを無理やりつないだ結果、マフラーハンガー4ヶ所のうち2ヶ所しか固定できず出口の位置がズレました。(´;︵;`)
この週末は久しぶりに車を動かし、ホタルの撮影と
あじさいの撮影に行ってきました。
今週末はものすごく人が多かったです。
車検が切れるまで1ヶ月半。
少しずつ準備をしていますが、新たなトラブルも発生しています。
今週末はエンジンがかからなくなる現象が発生しました。
セルが回らずバッテリー切れかと思い、バッテリー電圧を確認したけど12V以上あり、しばらく繰り返してたらエンジンがかかるという不思議な現象です。
走行中にたまにボンネットのロックが解除される(レバーを引いた状態)現象とエンジンがかからなくなる現象の不安を抱えたまま車検を通すか乗り換えを検討するか悩みどころです。
