IS Fのいつも立ち寄るとある駐車場より・車検の矛盾・ワイトレの力・大台越えの儀式・てんたが逞しくに関するカスタム事例
2021年04月16日 07時51分
R〜2レクサス IS F USE20
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC 直6 3000cc ツインスクロールターボ 2シーター 時代に逆行する言わば【ラスト・サムライ 】なのです。 この車を「絶滅危惧種」として敬遠する者は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ？燃費が悪い？この車から降りれば皆笑顔に。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さま おはようございます😊
いつも立ち寄るとある駐車場より
久しぶりのF様通勤です😌
フロントの車高を10mm下げました。
リヤとのバランスが少し良くなりました👍
自分にしかわからない世界😅
駐車場の車輪止めもギリギリクリヤ😊
前後フェンダーを叩き出し、、
イヤイヤ、ワイトレ悲装着なだけ🤣
フェンダートリムのせいで、ホイールが窪んで見えます😅
車検を通す為の唯一のノーマル戻し。
前回はフェンダートリムを外したのに🤔
同じ公認車検整備工場なのに、その時の試験官の判断により矛盾が存在しています、アホ臭っ😠
しかも車高を10mm下げてからの車検😳
無事にクリヤしましたが👍
週末にワイトレ戻します😊
さて、大台越えの儀式、、
それなりに色々やりましたよ🤔
詳しくは次の投稿をお待ちくださいませ😌
てんた 逞しくなりました😼
そう言えば、二週間くらい代車だったにゃ😺
一体何があったのにゃ😽
