ロードスターのGemini・その楽しい走りにmoreを・カボワンスポーツエアロ・NDロードスター・ロードスター に関するカスタム事例
2026年01月24日 18時18分
カボさん (kabo1sports)マツダ ロードスター ND5RC
カボさんです☺️ 2017年に脱サラし小さなエアロパーツメーカー "カボワンスポーツ"を起ち上げました☺️ ロドのエアロをやり出してから真剣に 安全に楽しくするための空力を考えてます。体感からあのマイルド感が堪らなくなり、どうやったらもっと楽しさを知ってもらえるかをいつも考えるのが好き 😊 ✨空力利用フェチ ✨愉しき新領域の探求 ✨スルメのように味が染み出るタイプ 名前顔を覚えるのが苦手なのでご容赦を…気軽に話しかけてくださいね😁😊
こんばんは カボさんです
最近ね 空力と言っても
オープンカーだと幌からその後の
キャビンウエイクとどの車両でも課題の
ウエイクとのコントロールについてよく取り組んでます
特に並行してやっているミラ・イースLA350Sでは顕著に感触も走りの楽しさもとてもわかり易く燃費にも結構影響していると思われます
それで今の時点で書ける事とそうでない事があるので書いてませんが
ロードスター乗りならば絶対的にこのウエイク系をイジることが一番の改善未経験の領域にステップアップしますね😊
キャビンウエイクに関しては、他のオープンも共通で言えるし、車両後方のウエイクに関しては全車種共通で発生するの課題 …。
いまボクはアフターでは手を出していなかった領域に挑戦しています！
だから楽しくてなりません！😊😊😊
今回、画像的には繋ぎ投稿ですが、
Geminiに作ってもらった動画もプロンプトによりここまで作ってもらえたのでそっちを公開します
案外カッコイイ！
テーマはワイルドスピードの世界に
うちのロドが出ているシチュエーションです☺️☺️🤗
