ロードスターのゴールデンウィーク・タイヤ・アクセレラ651SPORT・NS-2Rに関するカスタム事例
2022年05月03日 16時25分
AJIマツダ ロードスター NCEC
ロードスター、しかもNCを3台も乗り継ぐ、NCオタク。特に２代目はいろいろ固めて峠を走り回ってましたが、ちょっと疲れてしまい、最後のNCはノーマルでATでゆったり乗りたいと思い、NC最終モデルのVS（AT）を選びました。バビューンと飛ばしたいときはレジェンドで充分。 人と被らない車選びがコンセプト、売れなかったけど、後日名車と呼ばれる車を選びます。拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。
連休第2ステージ。
車は高い高いされてます。
明日は神奈川と愛知から刺客が来るので事前準備
そう、タイヤ交換です。
前回初めてアジアンハイグリップタイヤを試してみましたが、かなり満足度高かったので。
今回も前から興味があった
ナンカン NS2R
サイドはこんな感じ、
215/45/17です。
それなりのスピードで碓氷バイパス駆け上がってみましたが、何事もなかったような安定したグリップ。
期待どおりです。
上を見たら71rsとかz3とかありますが、サーキットでタイム削るわけでもなし。
どうせ山走りで半年持たないので😥
8300円/本でこの性能が手に入るなんて驚きかもです。
次はゼスティノかシバ試してみたい。
ちなみに履き終えた、アクセレラ651、スリップサインが綺麗に出てます。
最後までしっかりグリップしてました。半年7500キロにておしまい。😁
ライフ短めですが、私みたいに90%山で無ければ12000〜13000は余裕だと思います。
オススメですよ。
