フェアレディZの納車前・納車前にカスタム🎶・納車前に改造するのが一番・カーオーディオ調整に関するカスタム事例

今日は昼から晴れたので

Zちゃんの現状見てきました。

前を後２センチぐらい落としたら

バランス良くなるかな。

後は車高良い感じなので

後はワイトレ入れたら良いかな。

元々羽は前オーナーがGTウィングつけてて

ベースだけ残ってて不細工だったので

ダックテールに入れ替えしました。

ダイアトーンナビの音調整してきました。

とりあえず、純正BOSEと

ダイアトーンナビは相性あまり良くないな💦

ツィーターが鳴らなさ過ぎてダメです。

アルトの方がめっちゃツィーター鳴りますな。

鳴らそうとゲイン上げたらすぐ歪むし

ミッドとバランス取ろうと思ったら

ミッドが鳴るあたりをイコライザーで

これぐらい下げないといけないし

下げたら音薄っぺらくなるし

リアスピーカーが、ウーハーと一緒に鳴るので

タイムアライメント取れないし

中々調整が難しいです。

現状やとアルトの方が良い音してるな笑

これは早く社外スピーカーと

アンプ入れないといけないな。

お金ないから、当分先になりそうだけど💦

この78worksのヘッドライト

車検通してくれたお兄ちゃんに聞くと

かなりめんどくさかった模様💦

光軸出にくかったり

ハイビーム内にあるLEDのポジションと

L字に光るポジションが片っぽしかつかなかったり

何故かポジション球の配線の＋と−が

片方は逆になってたり

えらい大変だったみたいです。

新規登録車検だから、継続検査より

厳しく見られるので大変だったとの事。

後前のオーナーが、つけてくれてた

このトラストのチタンマフラーですが

Zちゃんが車屋に来て、エンジンかけた時から

ずっと思ってたのが

車検対応にしては

えらい音量デカいなと思っていたら

何と、前のオーナー

センターストレートパイプ入れてたみたいで

そりゃ音デカいわな。

でも何故かギリ96db下回ったみたいで

車検通ったらしいです。

古い車は音量規制緩くて良かった。

アルトのも割と屋根低い車だけど

Zの方がもっとぺったんこで良いですね。