インプレッサ WRX STIのkazuoさんが投稿したカスタム事例
2020年10月18日 17時19分
kazuoスバル インプレッサ WRX STI GVF
レガシィBH5➡︎チェイサーツアラーV ➡︎シエンタ(初代)➡︎インプレッサWRX STI A line&新型ノアコツコツイジって行こうと思います😂 見た目はノーマル感出して実はイジってるをコンセプトに頑張ってカスタムしたいと思います👏
嫁に内緒でパーツ取り付けましたw
まずはスロコンです！
取り付け位置に迷いましたがメーターの前に付けました。
効果は確かにレスポンスは上がってます。
ワイヤーに近い感覚でアクセル踏んでる感じがします！多分ww
エコモードはマジで遅い！
リッター10以上走るんじゃ無いかってくらいモッサリしますw iモード、エコモードにしたら嫁が乗ってるタントより遅いかもしれませんw
次は強化ブローオフの交換です。
正直こんなんで変わるんかな〜って思いましたがこれもコスパが良いですねぇ〜
ブースト計入れてないので分かりませんが少しブースト圧上がったのかな？って気がします！多分ww
写真には撮ってませんがブリッツのエアフィルターも交換しました！
純正のフィルターにハチが半分になって挟まってましたw
今回のパーツ交換、取り付けでだいぶ加速が変わりました！
スロコン、エアクリ、ブローオフだけでも激変します！
フラッシュエディターはまだHKSから戻って来てないのでECUはノーマルです。
マジで楽しみ過ぎる！！
またお金貯まるまでカスタム禁止ですw
