スカイライン GT-Rの整備点検・オペレーティングシリンダー交換・カップリングファン交換・ヒューエルフィルター交換・ホース類交換に関するカスタム事例

先週預けていた32の整備点検が終わったので引き取りに行ってきました。

今週末静岡東部は台風やら地震やらでヒヤヒヤしましたが、一先ず無事で良かったです💦

納車してから特に気になっていた箇所のカップリングファン(ファンクラッチ)の固着ですが、ヘリテージパーツの在庫品があったのでそれを使って交換頂きました。

ファン自体は割れも無さそうだったので、そのまま付けてます。

交換後はちゃんと手で回ります。

今までは回転数だけ回り続けてファンの音が凄かったですが、交換後は酷い風切音が無くなりエンジン音のみとなりました。

オペレーティングシリンダーもオイル漏れしており、付いていたモノと同じNISMOのビッグオペレーティングシリンダーに交換。

これでクラッチが切れなくなるトラブルも無くなりますね。

フルードはIDIを入れてもらいました。

デリバリーパイプとレギュレーターのヒューエルホースも当時物のEARL'Sのステンメッシュホースが付いていたのですが、劣化と取回しの問題で破れる可能性があったので新品のホースに交換。

純正品は高いので汎用品を利用し、上からステンメッシュを付けて貰ってます。

合わせていつから付いているのか分からないフィルターも交換して貰いました。

中のガソリンは真っ黒でしたね😳

リアデフのオイル滴りはブリーザーからの漏れだったので、清掃して貰いました。

柔らかいデフオイルはブリーザーから吹きやすいらしく、次回車検時に固いオイルに交換予定です。

一通りの点検をして頂いた結果、取り急ぎ交換が必要だったモノは写真の部品のみで済んだので、出費が多くならなくて良かったです。

その他箇所は次の整備か車検にやればよいかなと思ってます。

さぁ、次はいよいよ車高調入れてくぞ(笑)