ギャランフォルティススポーツバックのギャランフォルティススポーツバック・KW車高調・純正流用ホイール・ランエボX・LE MANS V+に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティススポーツバックのギャランフォルティススポーツバック・KW車高調・純正流用ホイール・ランエボX・LE MANS V+に関するカスタム事例

ギャランフォルティススポーツバックのギャランフォルティススポーツバック・KW車高調・純正流用ホイール・ランエボX・LE MANS V+に関するカスタム事例

2023年06月18日 07時57分

くぅみんのプロフィール画像
くぅみん三菱 ギャランフォルティススポーツバック CX3A

YRVとギャランフォルティススポーツバック、ストマジをメインに乗ってます。 サブでジムニー(JB23W)とスペーシア(MK32S)。 低浮上なため返信等が遅れるかもしれません。

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ホイールとタイヤを変えました。

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ホイール:ランサーエボリューションX純正(18×8.5J+38)
タイヤ:DUNLOP LE MANS V+(215/45R18)

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ツラ具合はこんな感じ。
タイヤを215で軽く引っ張りにしたのでフェンダーの爪折らなくても入ってます。
思惑通りです😎

※2023/7/22追記
爪折らずに入ると書いていますが、大きめの段差を超えると爪とタイヤが擦ってしまうようです。
アムテックスの調整式アッパーアームを入手したので、キャンバーを付けて逃がしたいと思います。

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TwitterでもツイートしましたがフォルティスとエボX純リムの調和性はかなり高いと思います。
さり気なく、純正+αな感じにしたかったのでひとまず成功でしょうか。

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足回りは完成しましたが外装の塗装剥げはまだそのままです。
手で触ると簡単に捲れてしまいます。

あと、最近スポバにばかり構っていたのでYRVとストマジが拗ね気味です。
愛想を尽かされる前に構ってあげなきゃですね。

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