ワゴンRスティングレーの車高調・全バラ・点検・グリスアップ・DIYに関するカスタム事例
2018年11月27日 23時28分
原尚スズキ ワゴンRスティングレー MH34S
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
今日、入れ替え？になるのかな？車高調カスタム😀。自分は点検しながらグリスをネジ部分に入れることで錆による固着を防止しています😀。
車屋さんではやらないDIYならではの手法かと思います😀。
高いお金で足周りを購入して、取り付けしてもらって
いざ、自分で車高調で車高調整しようとしたら固着😂
ホームセンターで200円で売っている物が１番錆知らず知らずです😀。
前に塗ったグリスですが、きちんと役目を果たしていました😀。
きちんと回ります😀。
車高調スプリングに記載されています😀。ID62はスプリングの外径になります😀。180はスプリングの長さになります😀。006はバネレート6Kになります😀。
ダストブーツの千切りにはなって無かったので一安心です😀。
意外にダストブーツは高く感じる自分です。
本来のIDは60でした😂。
ダストブーツの千切り防止の為に変換させてID62に千切りにならない実証が出ました。
期間は昨年4月～今日までで距離は１万キロになります😀。
変換している部分です😀。
