クラウンアスリートの個人タクシー・過去の愛車に関するカスタム事例

もう売却してないですが、
９年半前の新車納車時の写真

次の日にホイール交換する前ですね、
フジコーポレーション前にて

１年車検の後です

フロントリップとサイドステップ取り付けた直後です。
納車から２年半位
１年でリップは割れて粉々になりました😰

ノーマルサスからＫＹＢエクステージに交換した直後です。
駐車場で作業しました。
次の日は筋肉痛でキツかった、もう自分でやりません😵

約２cm？ダウン
エクステージのスプリングだとフロントのダウン量が足りませんね。
ＲＳ－Ｒのハーフダウンの方が良いかな？

芝浦ＰＡにて
１９インチがちょうど良いと思います。

東個協指定の青の帯の貼り付けがちょっと手抜きですね。
トヨペットディーラー新車で購入しているのはほとんどコレです。
平行ですが、なんかケツ下がりにみえますね

中古車で購入して青の帯を貼り付けている車体は、前後のドアノブにそって(くり抜いて)貼っています。
そっちの方がカッコイいし、貼り直せば良かった

ホリポタは、個タク同じ苗字(漢字)の表記で２番目です。
ちょっと珍しい苗字です。

例えば、佐藤タクシー858なら、個タク登録 佐藤さん858人目という意味です。
これ、東京だけなのかな？
アルファベット表記は全苗字一括なので除きます。

アルファベット表記の個タクさんも、認可時は漢字で何番となっていて、好みで変更してます。

サンルーフ最強😁

景色があれですが、コレが１番お気に入りの写真です

新車の納車前のタクシー架装中

車屋さんに売却後
４４５,６７８km、青の帯等ステッカー剥がして業者オークション出品前だそうです。

本革シートも４４万キロ持ちました😅