デリカD:5のトーイングフック・フロントマットに関するカスタム事例
2019年04月04日 15時24分
自分で車を触るのが好きな53歳のおじさんです。 奥手なので自分からフォローするより、フォローして下さった方をフォローするスタイルです。 自分で作れる物はチャレンジして作ってますがクオリティは低いです。 車・釣り・魚・彫刻が趣味です。
風は有りますが、ここ2、3日は良い天気です。
動けない時にこの天気は屈辱です。
足の怪我は相変わらずですが、ジッとはして居られないので、包帯が人間ダスキンモップ状態になってしまうので家の中ではタオルを巻いて歩き回ってます。
（医者にはじっとして足を高めにしているようにと言われましたが、動かずには要られません。
足に負担のかからない状態で何か無いのかと思い。寝転んだ状態で出来る車弄りをしました。
（本当はダメです。）
アンダーカバー外し、ハートランドスキッドカバー外し、トーイングフック脱着とほぼ寝たきり状態で作業しました。
逆光の為、変なご来光が入ってしまいましたが、このTGSのトーイングフックは6インチアップ用を流用なので、素直にはスキッドプレートと干渉して入りませんでした。
少しフィッティング調整が必要でしたが、なんとか収まりました。
少し調子に乗った僕は、純正フロントマットが大分御暇して来たので、社外品マットに交換しました。
さらに社外品のステンレスプレートを装着してみました。
ただ、このステンレスプレートに付属されているネジが頭の小さな皿ネジでネジの長さも短く、通常のマットではまず足りません。
また、袋ナットは妙に面長なので、引っ掛かりが気になります。
このClazzio フロアマット ラバータイプは厚みが薄めなので、付属ネジで何とか足りました。
ステンレスプレートの付属ネジは皿頭が小さいので、そのうち抜けてしまう恐れがあるので、今の内に対策をしておこうと、目論見中です。
