レガシィB4のエンジンオイル交換に関するカスタム事例
2018年09月23日 19時07分
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
B4もオイル、エレメント交換🎶
がしかしオイルフィルターがエキマニ上に…(まぁ知ってたから買いに行くのは決めてたんだけどね)
持ってるフィルターレンチじゃ届かないよ😅
という事でアストロにフィルターレンチ買いに行きました😋
コペンで楽しいドライブ♪
帰宅！で作業しようとボンネット空けたら遮熱材が落ちてきてる😱なんてこった／(^o^)＼ぱんなこった＼(^o^)／
ポロポロ落ちてエアクリに吸い込まれそうだったので全部とっぱらいました( ･᷄д･᷅ )...ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅ-
でオイル抜くと4.5ℓのポイパックじゃ吸いきれないという😥(不良品か…
エレメント抜く時にオイルぶっシャーなるんはどうにもならんて（笑）
マグネットドレンボルトも購入したので取り付け！
…がまたしても問題が…(またか…)
EJ25はM20だとばかり思ってたのにまさかのBM9はM16…
後期から上置きのM16ちゃうんか〜い😅
M20P1.5のマグネットドレンボルトとパッキン誰か要らんかー？😊
ドレンボルトは再利用するとして、パッキンを近くのホムセンに買いに行くと…オイルフィルターレンチあるんか〜い😅
結局バタバタしてしまいましたがオイル、エレメント交換完了🎶
フロントにハブリング入れようかと思ったけど120程度でもブレないしこまめに増し締めで行くことに😁
ゼロスポのチタニウム TB
Rと千円程度しか変わらなかったからそちらでもよかったけど、違いもわからんだろうし次回にでも😆
