シビックタイプRのドライブ・M2・M4コンペティション・BMW・試乗に関するカスタム事例

FL5乗りがM2とM4コンペティションに乗ってみた！

ってことでBMWトーキョーベイにて有料試乗に行ってきました。
以下、独断と偏見の感想です。
試乗コースは首都高

◼️走安
FL5に軍配あがる。Mは車重の重さがネック。M2は後輪駆動のせいか、リアサスメンバーがぐにょぐにょするのが気になる。ハンドルの重さはMは軽い。FL5のコンフォートとスポーツの間くらい
ブレーキフィールが好みでは無い。ストローク感ある

◼️乗心地
M4>M2>FL5でFL5がスパルタン
M4はだいぶGT色強くて長距離楽そう

◼️サイズ感
FL5と変わらない。普通に乗れます

◼️パワトレ
6気筒は特色ある。スムーズだしパワーもある。純正でバブリングするので特別感ある。もはやコレを味わうためにMを買う感じ。

◼️内装
FL5がデジタルとアナログのバランスは好み。Mはエアコン操作も画面なので面倒かも。機能は沢山ありそうだが、普段使いするトコは限られるし…M4、M2の差は無いに等しい。

◼️外装
どちらも写真で見るより違和感ないです。癖強いM4のほうが好きかも

◼️買い？
FL5の完成度の高さを再認識。6気筒、後輪駆動に価値を見出すなら買い