インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例

2020年02月11日 09時24分

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いっせ~ スバル インプレッサ ハッチバック

神奈川在住車好きオヤジです。 最近家族が増えて2シーターを選ばなかったあの日の自分を褒めてます(笑) とんがった人ではないと自負してますんで宜しくお願いします(*`・ω・)ゞ 過去の車遍歴 ロードスター NA6 スカイライン HCR33 オプティビークス MR-S ZZW30 エブリィ セレナ C24 インプレッサ GH-8(現在メイン) パレットSW(嫁さん用) NV200バネット(お仕事用)

インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日仕入れたチタンパイプを加工してマフラーカッターにしました💡

インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

before.
ラ・アンスポーツのGRB用方出しマフラーを使っていたんですがGH8とGRBではバンパー形状が違うため若干バンパー内側へヒット🌀
バンパー側へ耐熱処理してそのまま使用していました。

インプレッサ ハッチバックの曲げパイプ・チタン・スラッシュカットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

after.
チタン曲げパイプでエンド部分ナナメ出しとしてバンパーとのクリアを確保しました💡

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インプレッサ ハッチバックのカスタム事例

インプレッサ ハッチバック

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インプレッサ ハッチバック GH2

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