アテンザの首都高・大黒PA・辰巳PA・芝浦PA・減衰調整に関するカスタム事例

首都高へ上がって、大黒へ。
今日の首都高は流れもよく、
PAもすいてて快適🎵

車高調の減衰をちょっとバード寄りに調整したので、そのチェックもかねて。
乗り心地をよくしたくてソフト寄りにしてましたが、それなりに速度がでるとちょっと腰砕け感があったので調整。

100km/h辺りの挙動は落ち着いたかなぁ･･･
ただ低速時の路面の凹凸がちょっとダイレクトに伝わってくると言うか･･･

途中、辰巳PAにも寄って撮影。

このあと深川線をC1に向けて走っていると前方に赤いランプをくるくる回しながら走っているバイクが海コン積んだトレーラーをロックオン･･･ してましたが、そのまま颯爽と走り去って行きました。

コワッ😨

普段は走らないコースで乗り心地を確認しつつ、(普段は行かない)芝浦PAへ。

(理想としてはあと3cmぐらい落としたい)

橋の継ぎ目とかも速度がのってれば良い感じの乗り味なんですけどねー。

C1の継ぎ目だらけ、カーブだらけで減衰の確認は終わったので、大黒へ出戻り。

本当は夜に来て📸撮りたいんですけど、封鎖されちゃうんですよねぇ･･･