Nボックスカスタムのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・パワードサブウーファー・フロントドア内張りデッドニング追加・フロントドアビビリ対策完了・快適リスニングルームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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2021年04月12日 20時29分

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レクザムホンダ Nボックスカスタム JF4

みなさんのカスタマイズを参考にさせて頂きたいと思っています。いろんな方と交流できたら嬉しいです。いい歳のおっさんですが、よろしくお願いします。🤗

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こんばんは😊

お疲れ様です😄

週末に市内のカーオーディオ専門ショップで、ドアの内張りのビビリ音対策をしました。

ドアのウーファーでボリュームを上げて低音を出すとビビリ音が出るのが、ずっと気になっていました。

ドアのウーファーは、ハイパスフィルターを入れて低音を絞って、サブウーファーを取り付けて、そちらから低音を出すようにして、電源はバッ直配線にしてもらいました。😃

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その間に、まだやってなかった助手席の内張りに制振シートを貼って、前の車の余っていた制振シートも使って運転席席側にも追加で貼って、ピュアサウンドブースの吸音材も元に戻しました。

ビビリ対策で、制振材を効果的に貼る方法を教えてもらってから貼りました😄

軽自動車でドアの内張りがこんなに重いのはなかなか無いねと言われました。ドア側も比重の重い物を貼っているので、ドアが重くなって閉まり音もさらに低くなったような気がします😁

国産車のドアのヒンジは外車に比べるとキャシャなので重くなり過ぎるとガタが出やすいそうです😅

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助手席はスーパースライドシートなので、シート下にスペースが無いので、運転席下にコンパクトで薄目サイズのサブウーファーとサウンドシャキットを2段重ねで取り付けてもらいました😀

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ピッタリはまりました😁
シートスライドも問題なく出来ました😃

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サブウーファーのコントローラーは運転席下シートレール下のブラケットに取り付けました。
サブウーファーのコントローラーとシャキットの調節して、ヴォーカルがしっかり聴こえながら重低音と高音も歪まないでバランス良いところに調整できました😄

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身体中に感じるほどの音圧を感じますが、HVT方式のおかげで、お尻の下からの振動はあまり感じないのでいい感じです😄

イベントで聴いた外向きオーディオのようなパワー感は無いですが、軽自動車の車内で、聴く音としては迫力の重低音で、ドアの内張りは結構振動していますが、ビビリ音は無くなって、快適リスニング環境になりました😁

デッドニングはフロントドアしかやってないですが、今のところはこれでいこうと思います😄

車内のスペースを全く殺すことなくスッキリしたままで、音をパワーアップ出来て満足です😊

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週末は、東京から長女、兵庫から長男、大阪市内から姪っ子が来たので、焼肉をしました😄

PRINCESS(オランダ製)のホットプレートは、おしゃれで煙も出なくて焦げも簡単に取れるのでお気に入りです😊
またみんな集まって焼肉するのが楽しみです😄

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Nボックスカスタム JF5

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Nボックスカスタム JF3

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Nボックスカスタム JF3

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ひさしふりに投稿!近々マツダに戻ります👍そのときは宜しくお願いします🙇

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Nボックスカスタム JF3

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