レガシィツーリングワゴンの車高調に関するカスタム事例
2022年03月12日 13時38分
ゼンゼンスバル レガシィツーリングワゴン BP5
2001年3月31日誕生日の ギリギリの人です！ 土湯峠メインです！ ・愛車遍歴 2019年5月9日スバルレガシィTA-BP5 5MT納車 2023年6月8日車両入れ替えで BP5を手放して スズキスイフトスポーツZC31S納車しました！
夏タイヤに交換！
と車高調交換！
中古で買ったからバネレートはわからないけど
一応フロント8.9キロ
リア9キロらしい
減衰調整でフロントは全締めから9段階
リアは全締めから8段階で落ち着いています。
リアフェンダーとの隙間は指斜めにして一本くらい
フロントは一本入らないです。
フロントは全開で走るとフェンダーと
干渉するかもなので多少上がるかもしれないです。
リアはこの車高でストロークしても
フェンダー干渉しないのでこのまま行きます！！
KTSさんの車高調
車高調つける前の写真
この頃はリップ付いてたなw
