キューブのベルト交換・キュルキュル音に関するカスタム事例

修理は次から次にやってくる。
エンジン始動時にキュル?
いやいや気のせい?
翌日、キュルキュル?
現実に戻される。はぁ〜ベルトかぁ⤵

ってことで交換です。キューブはテンションプーリーの品番変更があったみたいですが、偏摩耗してなかったので今回はベルトのみ交換です。

ホイールハウスを外して13mmでプーリーセンターのナット外します。

テンションプーリーです。これが偏摩耗してると要交換らしい。

バンパー側のサービスホールにエクステンションと13mmで緩めてベルト外します。

今回はプーリーのチェックと、テンショナーのベアリングにグリスアップする為外しました。ベアリングにガタは無かったですが、固くなったグリスから入替え。ベルトはヒビはないものの新品と比べるとカサカサのガビガビでした。品番は7PK1140でネットの噂ではちゃんとしたOEM製品でないと長さと太さがあるので振動が出るらしい。今回はドライブジョイです。