RAV4のDIY・LED化に関するカスタム事例

皆様初の投稿ながらたくさんのいいねをありがとうございます！

気を良くしたので早速《30系RAV4 LED化の歴史を辿る》をやっていきたいと思います。

と言ってもカスタム済みで作業工程の写真もあんま無いんですが……(無能)

気を取り直して第１回目はヘッドライト ロービーム編です！

まず30系RAV4は純正HIDのプロジェクターヘッドライトなので、LED化するにはヘッドライトASSYを取り外して配線加工しなければなりません。
なのでまずバンパーを外します…………。

……正直に言うとバンパー外しは協力してくれた父親が8割方やってくれました。仕事が早すぎる。ありがとう…親父！

配線は純正バラスト(ライトASSYの真下にあります)に行く電源コードを途中で切断してエーモンの接続コネクターを付けます。
防水性を重視しているのでASSY内側で配線を切りました。

万が一車検に通らなかった時にすぐ戻せるように切断して残ったバラスト側にもエーモンコネクターを付け、HIDのコネクターは比較的スペースに余裕のあるボディー外側(右側なら右側 左側なら左側です)に逃がすように入れてます(僅かに見えるステンメッシュがそれです)

あ、コレ被覆も剥かず、コネクター後ろの穴にコードを入れてプライヤーで「カチッ」と音がするまで挟むだけでコネクター同士の接続も解除も簡単に出来る神アイテムなのでこれから純正HIDをLED化しようと言う方は是非ご使用下さい(ダイレクトマーケティング)

使用したバルブはNOVSIGHT(ニューサイト)のプロジェクター専用設計バルブです。
RAV4の純正はD4SなのでD2/4 S/R兼用の物を買いました。
Amazonで5000円くらいです。
セールの時はもう少し安くなります。4000円くらいかな。
……関係無いですが買った直後にその商品が電撃タイムセールやってると何とも言えない気持ちになりません？

後はバルブを取り付けて純正バラストを戻し、LEDのバラストもライト内にしまって後ろの防水カバーを戻せば作業完了です。

(こんな攻めたチップ配置で大丈夫か…？)と思いましたが、流石プロジェクター専用設計を謳うだけあって大満足の性能です。
2面タイプのLEDはプロジェクターに使うとダークスポットが出がちですがこれには全くありません！
なんで知ってるかって？ これの前は2面タイプのを使ってたからです(遠い目)

変なグレアも無く綺麗なもんです。明るさも純正と遜色無し。むしろ明るい！
最近の中華製品はすごいですね。

防水性を優先した関係で純正バラスト&カバーそのまま装着しているので熱の逃げ場があんまり無いんですよね。
なので熱ダレからの光度低下を懸念しましたが体感できるレベルでの低下はありませんでした。

色が純白になったのも嬉しいですが、通電した瞬間に最大光度で点灯するのが何より良いです。
HIDだと立ち上がって安定するまでラグがありますからね。
キレの良いパッシングはよく語られるメリットですが、自分は高速走っててトンネルが連続する区間で特に恩恵を感じます。

なかなか疲れましたが大満足の仕上がりです。

参考になれば幸いです！