アウトランダーPHEVの細かすぎて伝わらないパーツ・写活行きたい・車いじりに関するカスタム事例

2019年10月09日 19時24分

#細かすぎて伝わらないパーツ #写活行きたい #車いじり

Ryo 三菱アウトランダーPHEV

車弄り記録みたいになってます。

アウトランダーPHEVの細かすぎて伝わらないパーツ・写活行きたい・車いじりに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いじりたい気持ちが
止まらない、、

次は何しよう。
なんかいいアイディアください笑

Ryo

詳しく教えていただきありがとうございます！僕も、先日Dでコルトスピードのサス取り付け見積もり立ててきたとこです(^^) 赤のバネもワンポイントでいいなと思ってます！スペーサーも、調べさせて頂きます特注品となるとお値段は、、、と思ってしまいますが(°_°)汗

2019年10月10日

サラケン

Ryoさん、おはよう御座います毎度です XT6の20㌅も決まってますねぇ~👍爆w もぉ~20㌅も生産終了した様ですしぃ~、希少モンですねぇ~👍爆w XT6を大事にしてやって下さいねぇ~👍爆w 因みに、ホイールのsizeは、私の購入したG16と同様の 20 8.5j ＋38 でしたでしょ~かぁ~？爆w 私は、今パツパツなツライチ測定を終了しぃ~、ハブリング付きスペーサーを特注しぃ~、届くのを待ちわびて居る次第ですよぉ~😭爆w 装着時には、ロングハブボルトも、打ち替えなければ成りましぇ~ん😭爆w

2019年10月10日

Ryo

サラケンさんお疲れ様です！そうなんです、生産終了と聞いてつい財布の紐が緩んでしまった次第でございます(^^)笑サイズは、一緒だと思います。スペーサーは入れてないですが(^^)羨ましいですサラケンさんは、車高もイジっておられますか？

2019年10月10日

サラケン

Ryoさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速に返答コメ下さりありがとう御座います🙇‍♂️ 車高は、ノーマル状態なんですわぁ~😭 本当は、ノーマルSHOCKでローダウン仕様に致したいんですがぁ~、コルトスピードがS editionのローダウンスプリングは出す予定が無いとの事でぇ~仕方無く諦めましたよぉ~😭 Ryoさんは、ローダウンスプリング入れるご予定ならぁ~、絶対にコルトスピードのバネをオススメしますよぉ~👍爆w 他のメーカーのバネは、ダメ🆖👎ですよぉ~爆w 実は、私自身2015モデルにローダウンスプリングを入れて居ったんですよぉ~爆w 1度目は、タナベのダウンサスを入れたんですがダメ🆖で、2度目はエスペディアのダウンサスを入れたんですが、此れは最悪のポンコツダウンサスでしてぇ~、Dメカに相談しぃ~コルトスピードのダウンサスをススメられぇ~満足致しましたよぉ~爆ww ホイールの件ですがぁ~、ノーマル車高でぇ~パツパツツライチ仕様にするならぁ~、フロントホイールを8.5j ＋33 ・リアホイールを8.5j ＋25 が、ベストパツパツ仕様らしいですよぉ~👍爆w Ryoさんも、私と同サイズの 8.5j ＋38 ならぁ~、フロント側に5㎜・リア側に13㎜のハブリング付きスペーサーを購入されればぁ~良いんじゃ~ないですかぁ~👍爆w 因みに、5㎜のスペーサーは規制品として販売されてますしぃ~13㎜は矢張り特注品になっちゃいますねぇ~爆w 私が注文したSHOPは、佐藤精機製作所と言う精度の高いスペーサーやワイトレを製作されてる会社でしてぇ~、楽天にもネットSHOPを設けて居られますよぉ~👍爆w ご興味が御座いましたらぁ~、是非1度検索してみて下さいねぇ~👍爆w

2019年10月10日

Ryo

サラケンさん！ 20インチ 8.5j インセット45でした、、涙

2019年10月10日

サラケン

Ryoさん、毎度です又々早速に返答コメ下さりありがとう御座います🙇‍♂️ オフセットが＋45でしたかぁ~👍爆w それならぁ~、パツパツのツライチ仕様にするならばぁ~、フロントにわぁ~12㎜のハブリング付きスペーサー・リアにわぁ~20㎜のハブリング付きワイトレを入れればぁ~🆗ですねぇ~👍爆w

2019年10月10日

Ryo

サラケンさん返信遅くなりましたすみません！パツパツのツライチ、お財布と相談してみます(^^) 情報ありがとうございました！

2019年10月12日

サラケン

Ryoさん、こんにちわ毎度ですお疲れ様です👍 早速に返答コメ下さりありがとう御座います🙇‍♂️ 確かに、いじり出すと銭ナンボ有ってもキリ無いっすもんねぇ~👍爆w 因みに、私が注文したF(5㎜)＋特注R(13㎜) のスペーサーでぇ~、送料込み¥27.115.-でしたよぉ~爆w 又、昨日に京都の硬質アルマイト加工屋へ出しましたけどねぇ~爆w 別件のローダウンの案件ですがぁ~、ダウンサス本体とスタビライザーリンクを交換とアライメント調整をする必要が有りましたよぉ~👍爆w 自分が、以前所有して居った2015の9月に購入したGG2Wでしたがぁ~、Dメカに相談して勿論商品もDで手配して貰い、コルトスピードダウンサスとスタビリンク両方を交換＋アライメント調整をして貰ったんですがぁ~、工賃は全部でぇ~¥30.000.-(税込)でして貰った事を思い出しましたよぉ~👍爆w ほんでぇ~、ダウン量は前後共約40㎜位でしたよぉ~👍爆w

2019年10月12日

Ryo

お疲れ様です！車弄りはキリがないですねえ(^^) ええ、工賃3万ですか！？うちのDは、6万って言われてサスより高いからちょっと気が引けちゃったんですよ。。

2019年10月12日

サラケン

Ryoさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 ランダー PHEVは、どっちかと言うとマイナー車両ですしぃ~、カスタマイズパーツも数少なく選択幅がしれてますがぁ~、拘り出すとキリが無いっすよねぇ~爆w Dのサービスフロントも、エライ吹き掛けますよねぇ~爆w ほんまボッタクリな商売しますよねぇ~爆w お前、舐めてんかぁ~‼️💢と、怒鳴ってやったらよかったんですよぉ~‼️💢 滋賀のDでは、やって貰った奴が居る‼️と、言ってみて再度交渉してみられたらぁ~如何ですかぁ~⁉️👍爆w

2019年10月12日

Ryo

3万ってのはサラケンさん価格なんですかね、？笑 3万で出来たってのを聞いちゃうと、、ちょっと話しに行かないといけないですね(￣^￣)笑

2019年10月12日

サラケン

Ryoさん、毎度です早速に返答コメ下さりありがとう御座います🙇‍♂️ 普通、サス位ならぁ~そんなモンですよぉ~👍爆w 工賃以外に商品代の儲けが有りますからぁねぇ~‼️ まぁ~、アライメント調整代位は、若干安くしてくれたかもですねぇ~⁉️爆w 滋賀の三菱Dには、アライメントテスターが設置されてますのでぇ~、チョチョイのチョイって感じでしてくれましたよぉ~👍爆w 是非、RyoさんのDサービスフロントかぁ~セールスに交渉して見られたらぁ~如何ですかぁ~👍爆w 只、スタビリンクも同時交換しないと、アライメントが正しく修正出来ないらしくぅ~、タイヤの片減りやロール量が変に増えちゃったりとぉ~、ハンドルの切角が変りアンダーが出易く成っちゃうらしっすよぉ~爆w

2019年10月12日