ゆきむらー ☆さんが投稿したスカイラインGT-R・R32・レンタカー・マニュアル車・クラウンに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

私とまったく関係ないクルマがトップで、何かの間違い❔と思ったフォロワーさんもいらっしゃるかと😓

たまにマニュアル車に乗ってみたくなることがありますが、私の周りにMT車はありません…。

今回R32 GT-Rを借りたのは「おもしろレンタカー 野田本店」
https://www.omoren.com

普通のレンタカーではなかなか無い、マニアックな車種も多数。

📷は公式サイトよりパクり😍

国産スポーツモデルやランボルギーニ・ガヤルドやアウディR8等輸入スポーツモデルも人気。

おフランスのエスプリが薫るクルマも👍

今回借りたGT-Rは、オドメーターは11万kmを指してました。
個体的には4→5速に引っ掛かかりがあり、ダブルクラッチを多用。
内装はこの頃の日産車らしくダッシュ浮き、エアコンルーバーバラバラ状態。
しかし、中古車相場を見ると、これでも200万～のプライス。

アメリカの25年規制で、いきなり価格が高騰⤴️⤴️

当時、5ナンバー枠を越えたスカイライン❗とも言われましたが、現在では驚くほどコンパクトに感じます。
まだ、エアバッグ無しのステアリングは慣性重量も無く、より軽快な身のこなしの印象。
単純で薄っぺらい見た目のバケットシートは、座って見るとこれが見事に身体にフィット。

特にGT-Rでなくとも、 普通に転がすマニュアル車としてはこれは面白そう😁

クラウンのストレート6ツゥインカム24ヴァルヴ5スピードマニュアルボックス(徳大寺有恒ふう)
有り余る大パワーは必要無いので、むしろこの辺がそこそこ楽しめて面白そう😍

現在、トヨタのセダンでマニュアルを選べるのはカローラアクシオのみ。

マニュアルしか乗れない高齢ドライバーのために残してるような感じですが、これこそ高齢ドライバーの事故防止の決定打と思えます。

しかも1,5Xにナビとか付けても150万ちょいで乗れます。

ま、メーカーは高価なハイブリッド車を売りたいのでしょうが…。

我等がベンツにもMTはありますが、昔からベンツのマニュアルは運転を楽しむ類いのモノではない印象。

190E2.3-16とかも、ATのほうが良かった😓

マニアックカーズ誌より。

今やスポーツモデルを除いて、ほぼ全滅のマニュアル車。
今の若い人はコラムマニュアル(昔の人はハンドルチェンジと言ってたような)に乗れるだろうか❔
タクシー車もフロアATの時代。

でも、トラックやバスなんかはATのほうが良さそう。
ドライバーさんは乗務中何回ギヤチェンジしなくてはならないのだろうか❔

それでは皆さんごきげんよう🌚