ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例

ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例

2022年10月01日 18時01分

悪ノリ親父のプロフィール画像
悪ノリ親父ダイハツ ハイゼットトラック S210P

車も女も新しけりゃ良いってもんじゃない‼️ オッサンです

ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブッシュ交換してもサイドスリップ調整しても気分屋みたいなステア、やはり大元も交換しとこうと、タイロッドより根元のブッシュも気になったのでもちろん左右共ロアアームごと交換しました

GMB純正同等新品(下)

ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイロッド外すのをナメてたらやはり大苦戦💦

諦めて、タイロッドエンドプーラーを求めて娘の車で約7分‼️
近くで良かった困った時のアストロwww

ドラシャがあるため押さえ部が肉薄のをチョイス

プーラー使ってもかなりの締め付けで、更に叩いてバキッとやっとこ外れました

叩いただけで抜ける訳ない‼️🤣

しかーし、値段も種類あるプーラー、肉薄のは高かった😭
しかもほぼコレにしか使わない特殊工具なんで、安物しても高い買い物になった😭

ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

無事取り外し

ハイゼットトラックの維持・ロアアーム交換・タイロッドエンドプーラー・特殊工具に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り付けは10分かからずw

※画像は右側用

交換後はもちろんサイドスリップ調整

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