oɐuさんが投稿したBMW3シリーズ・SWS・オーシャンカートランド・レンタルカート・公式戦に関するカスタム事例

20260509 SWS（カート公式戦）
2回目の参加🏎️
またウエイトはフル装備で80kg合わせ。
女性は計測省略可能ですが（体重がバレるので計りたくない🤣）、その場合は20kg載せるのは変わりません。

まずはスプリントから🏎️
スターティンググリッドを決めるタイトラでは、私6位、彼11位
決勝は18周です。

決勝は2戦あります。
1戦目は私11位、彼6位
タイトラと全く逆😅

2戦目は、彼1位、私また11位
やっぱ彼はやってくれます🥇

レンタルカートは、自分のカートではないのでメンテ不要なのはメリットですが、カートによってクセがあるので、速いカート、そうじゃないカートがあります。
カートはくじ引きで決められるので、遅いカートを引くと、タイムもだいぶん変わります。
特に今回のような公式戦はガチ勢ばかりなので、私のようなPayPayは「カートが遅かったから」なーんて、言い訳をします。
でもガチ勢は遅いカートなりに、いかに速く走らせるかのコツみたいなのをわかっていらっしゃる。
私がスターティンググリッドで6番目スタートになっても、結果11位と言うのはそういうことです😅
まだまだ修行あるのみ🧘‍♀️

ここで彼とガチなお方の競り合いバトル。
ウエイトも合わせているので、カートの差があまりない場合は、腕と腕の対決になります。
クロスかけて、スキあらばまたクロスかけられる。
ストレートでは姿勢を低くし、風の抵抗をできるだけ少なくする。
スリップについて抜いて抜き返す。
私からしたら上級者向けのバトルですわ🤣

スプリント終了後は、2時間耐久レース🏎️
元々私たち「GODO」チームは３人です。前回はお一方はお仕事の都合で来られなかったので２人でしたが、今回は３人で…
ただ前回のような「戦略」が他チームにもバレてしまい、なんとか3位🥉

方式は前回同様プッシュアウトなので、「戦略」というのは、「速いカートに乗り換えたら、その人がしばらく走ってマージン稼ぐ」と言うことでした。
なので、今回どのチームも当たりカートがピットにあると、すかさずピットインしてそのカートに乗り換える。
そうすると、なかなか速いカートがピットに戻ってこない。でもピット回数は決まっている。ホントに駆け引きとタイミングでも勝敗を決めます。
（画像撮り忘れたので、SWSのホームページよりスクショ）

とまあ、この日カート、翌日ジムカーナと公式戦2連チャンでした〜
月曜日がﾀﾋにそうに眠かったです　笑