2シリーズ クーペのお気に入りのプレスライン・お題投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
2シリーズ クーペのお気に入りのプレスライン・お題投稿に関するカスタム事例

2シリーズ クーペのお気に入りのプレスライン・お題投稿に関するカスタム事例

2025年12月24日 07時18分

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Six_CylinderBMW 2シリーズ クーペ F22

忘れられない初愛車 R32タイプMのオマージュでM240i、同系色のボディや同じ数字のナンバーにしました R32スカイラインの投稿は無条件にイイねします 景色の良いところに行って、人が写り込まない写真を撮るのがすきです クルマは6気筒か、倍の12気筒か、半分の3気筒がすきです 愛車遍歴すべてがモデル末期の最終型

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プレスラインも含めたサイドビューの立体感と、それを引き立てるボディカラーが気に入ってます

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夏の上からの日差しの下では、ショルダーラインの下に直線的な陰がくっきりと現れ、丸みのあるフォルムを引き締めます

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全体的にはまろやかなフォルムに、グサッとラインが突き刺さってます

シャープなプレスライン上にドアハンドルの凹みを配置すると、別の場所に歪みが現れやすく製造上のハードルが高いが、それをやってのけるBMWの情熱はスゴい、とのこと(カーメーカーOBのユーチューバー談)

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全幅1775mm、今ではナローなボディですが、けっこうなエグりが入ります
外に出せないから内側にエグってるんでしょうね
ドアパネルはM2と共通なのかな?

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M2ならフェンダーの抑揚がもっと増して、過激なほどの立体感になりますね
それ以外にも、ショルダーラインの始まり方や、給油口カバーの形(四角か丸か)など、サイドビューにはM2とは細かい違いがあります

どちらもオーダーできる状況でしたが、前車の反省から自分には控えめなほうがイイかな、と思って敢えてM240iを選びました

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