RX-8のブレーキキャリパー オーバーホール・ブレーキディスク交換・ステンメッシュブレーキホース・ブレーキパッド交換・RECHARGEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のブレーキキャリパー オーバーホール・ブレーキディスク交換・ステンメッシュブレーキホース・ブレーキパッド交換・RECHARGEに関するカスタム事例

RX-8のブレーキキャリパー オーバーホール・ブレーキディスク交換・ステンメッシュブレーキホース・ブレーキパッド交換・RECHARGEに関するカスタム事例

2022年09月05日 23時15分

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えるぬーんRX-8 マツダ RX-8 SE3P

〇〇→東海→関西→関東→関西→関東→関西引っ越し勢 コンセプトはサーキットで全損しても惜しくないクルマ…ってコト!?

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ブレーキキャリパー(前)オーバーホール
前後ブレーキディスク交換
ブレーキパッド交換
ブレーキホースをステンメッシュの物に交換
してもらいましたです。

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まっさらのDIXCELの一番安いやつ🌚

困ってないパーツはグレードアップしない主義です。

パッドはプロミューHC+

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ホースはスウェッジラインとか言うやつ

これ交換すると、もっとブレーキペダルが板を踏みつけてるような感覚になるかと思ってたけど、そんなでもなかった。
でも踏力7割以上のときは、今までよりも効く感じ…?🤔良く分からん。
《翌週追記》
別日に運転してみたら、やっぱりガッツリ効くようになってました。

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キャリパーとピストンのサビがギリらしいっす。
部品があるうちに交換しといたほうが良いらしいっす。
でもFDもブラケット以外は新品あるし、多少はね。(値段が変わらないとは言ってない)

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前期エイトのFRPバンパーあるある、ココのワレ!
左右ともなってました😭😭😭

やっぱABSっすよ!でもこの手のバンパーはFRPじゃないと無理そうですしね。

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パッド使い切り記念

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