ハイエース スーパーロングのSLOC・SUPERLONGOWNERSCLUB・スパロン・キャンパー特装車・PT-500に関するカスタム事例
2023年09月06日 14時16分
ガレージオッキートヨタ ハイエース スーパーロング
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
ついに初車検がやってくる。新車だから初回3年と思い込んでたけど1年ぐらい経った時に8ナンバーは最初から2年車検と知る😢何か損した気分😆
車検に際して直さないといけないとこのチェック。
フロントガラスのコートテクト&ゴーストフィルム
フロントサイドガラスのゴーストフィルム
この2つの可視光線透過率のチェック。
少し前に道路交通法の改正で、フィルムの可視光線透過率の検査の機械が指定の物でないといけなくなり怪しい車は運輸支局や警察で採用されてるのと同じ高級な機械(PT-50･PT-500)55万円で厳密にチェックしないと合否の判定が出来なくなった。
高級過ぎて普通のフィルム屋さんや車検場でも持っていないので最近ちょくちょくお邪魔させてもらってるお店でついでに計測していただきました。
新車のスーパーカー3200万円～が置いてありました😂 カッコいい
フロントサイド純正ガラス+ゴーストフィルム
今までの一般的な測定器では74～72%でOKでしたが、PT-500で測ると68%で🙅♂️
改善確定
フロントガラス
コートテクト&ゴーストフィルム重ね貼り
73.2%🙆♂️
車検が近いので友達に電話して改善部品発注掛けました。
週末にでも色々と車検に向けて純正戻し作業でもやろうかな
