デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・JAPAN MOBILITY SHOW 2023・MARTINI・キーレスエントリーに関するカスタム事例

【　キーレスエントリーのセキュリティランプ調整　】
Japan Mobility Show 2023での展示も無事終えも、やる事はそれなりにあって、今日はまた別の都内某所でキーレスエントリーのセキュリティランプを調整しました😃

amazonで全く同じキーレスエントリーを買って付けてみたものの、新バージョンは配線違いにより、ポン付けとは行きませんでした😢
で、LEDのセキュリティランプの配線も、よく見ると➕と➖が真逆❗️👀💢
そりゃ点灯するワケない…

先にギボシをかしめてしまったので、やり直すのも勿体無いので、コネクター側を➕と➖を入れ替えました。

これでセンターコンソールからAピラーの裏側に配線を這わせることなく、これまでの配線をそのまま活用して復活できました👍

真新しいキーレスエントリー。
配線さえ分かれば、激安汎用キーレスエントリーでもDELTAに使えます👍

前回、全く反応がなかったLEDもワニグチで仮配線して繋いでみたら、しっかり点灯しました👍

左が下配線のコネクター。
右が新しいキーレスエントリーのコネクター。

新しく買い直した事で、セキュリティランプが2個になったので、二股ギボシで分岐させます。
簡単に分岐できて便利です👍

コネクタをよく見ると、そもそも外見からして➕と➖が逆❗️👀💢

二股ギボシを咬まして先に配線を作ってしまったので、コネクター側を➕と➖を入れ替えます

アストロプロダクツで買ったピック。
強度や精度を求めない工具は、割り切って安物を買ってメリハリをつけています😃
クルマいじりにはこの手のものが意外と出番が多いので、常備しています👍

防水コネクターや他のコネクターに比べてシンプルな構造だったので、すぐ解体出来ました👍

右が新コネクター。
左がやり直した旧コネクター。

この通り、二股にした後もちゃんと点灯しました👍

もう片方の新LEDも点灯しました👍
今日はドリルを持参していなかったので、次回、サイドモニターのステーあたりに埋め込もうと思います😃