インプレッサ G4のインプレッサG4・ドライブ・DIY・マフラー・プラグ交換に関するカスタム事例
2022年09月18日 09時11分
うっきースバル インプレッサ G4 GJ3
はじめまして！ 去年GJ3のG4に乗り始めました！ できることは自分でやるをモットーに、整備や洗車をしつつ、ドライブを楽しんでます！！ よろしくお願いします！
久しぶりの投稿失礼します。
昨日ついに念願のマフラー交換をしていただきました！
GJ3は柿本とフジツボしか？選択肢がなかったのですが、低音が響きそうなフジツボにしました！
早速ドライブして感じたことは、アイドリング時〜2000, 3000回転くらいまでは低音が響きます。
3000回転以上になるとエンジン音に隠れてしまいますが、その裏でかすかにマフラー音が聞こえます。
よく低速トルクが弱くなるという声を耳にしますが、そのようなことは感じられませんでした。
やっとスポーツカーっぽくなれた気がして大満足です！
また、同日にDIYでプラグ、エアフィルター、エアコンフィルター交換をしてみました！ (作業に夢中で写真撮るの忘れてました...)
NGKの標準プラグからプレミアムRXに交換した感想は、今まで高回転でチリチリ鳴っていた音がなくなりました！
長文失礼しました...
