スイフトスポーツのミニカーは男のロマン・トミカの日・マジョレットミニカー・オイル&エレメント交換・GRヤリス後期型に関するカスタム事例
2026年05月16日 17時10分
しげPCX160(旧125)と申します。ネームは乗っているスクーターからとりました😅 2020年2月に12年乗り続けたHT81SからZC33Sに乗り換えました。 これまでMTしか乗ったことがない、ミニカー大好きな昭和41年式のオヤジです😊 よろしくお願いします スクーター乗り換えにつき、ネームも125から160へ排気量アップしました🤣
CTの皆さま、こんにちは😊
いつもたくさんのいいねとコメントを頂きまして、大変ありがとうございます！
オイルの在庫が不足気味というこれまでには無かったことが起こりつつあります😖
そんな中、クルマ屋さんでオイル交換をお願いしました。
こちらのお店では、まだなんとかなっているようです。
リフトで上げて、アンダーカバーを外そうとしたらビスが錆びて1本外れませんでしたが、そのビスを軸にカバーを回転させて、ドレンにたどり着きました。
冬の塩害恐るべしです
ビスをステン製に替える等対策をしなくてはなりませんね😳
ガソリンもビミョーに上がったり下がったりしてますね😅
さて、先週に続いて本棚から発掘したカタログ
180SXが出てきましたよ😊
フロントのグリルがあるので前期型のものですね
前期型は180の名前の通りCA18DETの1800ccターボエンジンでしたね
カタログの中でリトラを上げた写真は、これだけでした
装備の違いでタイプ1とタイプ2があったようですが、エンジンはどちらも同じワングレード
鉄チンホイールが今となっては新鮮に見えるから不思議です👀
本日は第3土曜日なのでトミカの日でした…が、今日はトイザらスに並んだのは13人と少なかったです。
ポケモンカードの発売日でもあったようで、そちらには大勢の人が並んでました
車種も少なかったので、今回はお財布に優しい納車でした🚗
それでは今週もミニカー投稿にお付き合いをお願いします🙏
今日は今月の新車からGRヤリスです
WRCで活躍中のヤリスのベース車という位置づけ
今年のWRC
勝田選手が2戦連続優勝しましたね🏆
ルーフは黒いのでカーボン？をイメージしているのかな？
トミカでは以前にもGRヤリスを出してましたが、私は何故か持ってませんでした😭
このクルマ、街中でもよく見かけますが、通常のヤリスとはリア周りの迫力が違いますね
こちらは初回限定版
白い方が街ではよく見かけます
ルーフからリアにかけて下がっている感じ、中々良く再現されてますね
残念なのはヘッドライトが塗装な所😭
クリアパーツ入れて欲しかった
白い方がエンブレムの印刷など見えやすいですね
ここで、マジョレットのGRヤリスと並べてみました😊
マジョレットの方が大きいです
ホイール形状やドアギミック、スポイラーやヘッドライトのクリアパーツ化等全てにおいてマジョレットの方が良いのですが…
全体のプロポーションはトミカの方が低くてかっこよく見えます
マジョレットは、トミカよりもお高いのでギミックや装備もトミカより良いんですね
こうしてみるとマジョレットの方がズングリして見えますね
結果、どちらも良いところと惜しいところを住み分けしています🤣
やっぱり、全体の造形はトミカの方がカッコイイな
それでは本日はこの辺で失礼しますm(_ _)m
皆さま良い週末をお過ごしくださいd(≧▽≦*d)"
