プリウスαの車帰ってきた・車検かよ・車検前整備に関するカスタム事例

皆様お久しぶりです
ちゃんと生きてますヨ

実はコンビニでバックしてる時に入ってきた車とぶつけてしまって…かれこれ1ヶ月半くらい入院してました(￣▽￣;)
色々と納得出来ない所が多かった事故でした…笑
もう過ぎたことなのでここには書かないですけど色々大変でした…笑
板金屋に入院させてからというものも、部品取り寄せ忘れ等重なりめっちゃ時間かかりました……

一方の僕自身は完全に車熱が冷めてパチンコに励んでました…()
最初はパチンコ屋のホールでバイトしてるから遊戯台の知識少しはあった方が良いかな位のノリだったのに、気付いたらしっかり打ってました笑

※これからはちゃんと車熱上げてくつもりです！まずは車検をパスしないと！！

1ヶ月半お世話になった代車…またこんな可愛い車で過ごしてました…
車の中でタバコ吸えないのが1番ストレスでしたが、天井高くて車内も広くて最近の軽は良いなと思いました（小並感）
ハイブリッドの回生ブレーキのぎこちなさ以外は満足でした笑笑

話は変わりまして、車帰ってきたのは良いですが、あと2週間後には車検が控えてまして…
色々めんどくさいですが、車高は秒で上げました笑
ネジ山クタクタの車高回すのはダルかったので、180mm32キロのバネ入れてカチ上げました^^

そんでもって、車高調のバネ交換よりも時間かかったのは、ABSハーネスの交換です笑笑
去年の夏、車高調折れた時に一緒に犠牲になったABSセンサーですが、かなり前にくにさんから代わりの物をわざわざ送って頂いたのにずっと車庫で眠らせてました💦
くにさん申し訳無いです…🙇‍♂️

自分、カプラーの抜き差しがこの世の何よりも苦手で…マジでカプラー抜くだけで1時間苦戦しました…笑笑
でも、おかげさまで警告灯2つ消えました〜残すはエアバッグ警告灯のみです〜！
↑の写真みたいな警告灯地獄とはおさらばだ〜！！^^

ここからは経験談なんですけど、ABSとVSCの警告灯が点いたまま1年間乗った訳ですが、皆さんこの2つの警告灯を放置するのはマジで辞めた方がいいです……笑笑
何を当たり前な事を…と思う方が9割以上だと思いますが残りの1割未満のイカれた人達の為に書きます笑笑

ABSとVSC警告灯が点灯した状態では無論、一切の電子制御の介入を受け付けないので、雨の日は白線にタイヤが乗っただけでバカみたいに滑ります笑笑
雪の日は車が常に横に流れてくのでまともに走る事は諦めた方がいいです笑

マジで雪つもった道はこんな感じなので、結構しっかり割とちゃんと気をつけないと死にます…

とまぁ、これがVSC警告灯点灯時の注意点かと思います。

次はABS警告灯ですが、これは晴れだろうが雨だろうが関係ないです。
詳しいことは分からないですけど、ABSセンサーが逝くと、常にブレーキの踏力を6割くらい制限されているような感覚です。
マジで車が止まりません笑
逆に今は警告灯が消えて、本来のブレーキ踏力に戻ったので、αの貧弱ブレーキが社外6ポッドくらいに感じます笑笑

長々と書かせて頂きましたが、α乗りの皆様にはこんな事が起きないのを願ってます。

車高調に無理なプリロードはかけない‼️
レート不足を感じたらバネで解決する‼️
警告灯を放置しない‼️

ここ数年で学んだ教訓です
皆様もこの3つを忘れることなく安全で快適なカーライフをお過ごしくださいませ🙇‍♂️