スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・エンジンブローに関するカスタム事例
2018年11月11日 18時45分
なる日産 スカイライン GT-R R33
過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED＋Hybrid(6AA-GB8)
エンジンブロー続きその③…久しぶりに対面
内燃機屋さんしばらく多忙ということで、来月までこのまま放置💦
なんだか内臓取り出されたみたいf(^^;
６番ピストンも溶けかけてました(>_<)
他のピストンもここまで酷くはないけど白化してました💧
ヘッドのスキッシュエリアもちょっと溶けてる‼️
肉盛りして加工してもらいます。
修理費用が恐ろしい…
