エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

2020年12月06日 10時40分

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みやび日産 エクストレイル NT31

エクストレイルNT31 20xtt 後期に乗っています。 リフトアップ(6.5inch)仕様です。 よろしくお願いします🙇

エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿となります😃

今回は、新車時より走行距離が10万㎞超えたのでメンテナンスしまーす🔧

エンジンルームが汚いですねー😣
にゃんこ🐱の足跡あるぞ‼️

エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最初に、スパークプラグを交換します😄

インテークマニホールドを、チョイチョイっと外しま~す

エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

外れました~😁
流れに任せてスパークプラグを外しま~す

エクストレイルのエクストレイル・メンテナンス・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

NGKイリジウムプラグに交換します。
左側が新品。右側が外したもの。

落としたりして電極(火花が飛ぶ所)が曲がると、火花が飛ばなくなるので、取り扱いに注意しましょう🙏

取り付けしたら、ガスケット交換して戻します。
始動確認して、問題がなければ終了です✌️

次回へ続く…🙇

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