スイフトスポーツの本庄サーキットに関するカスタム事例
2022年01月18日 22時18分
サーキットがんばっていきまーす 以下過去車zc31sのタイム TC2000 1'07.948(2024.1.18) 日光40.183(2024.03.10) 本庄46.571(2024.2.10) 茂原51.893(2023.1.3) 美浜47.598(2023.12.1) 群サイ2,53.81(2024.8.3)
本日、2度目の本庄サーキット行ってきました。
前回のタイムは50.940
今日走ると決めたのは1,2週間前でしたが、決めた日から今日まで、仕事をしているフリをしながら頭の中では50秒を切るためにはどうしたら良いかを考えずっとイメージしていました。
本日のベストタイムはこちら
49.298
やりました！！！目標の50秒切りをなかなか大きく超えることができました！！
うれしさのあまり奇声を上げながらステアリングをバンバンと叩きつけている様子が車載カメラにバッチリと記録されていました()
自分の車のスペックでは、50秒切りはなかなか厳しいかと勝手に決めつけていましたが、1枠目でこのタイムを出すことができよかったです。
さらなるタイム更新を狙い、2枠目は乗り方を少し変え、3枠目は減衰を調整したりしましたが、どんどんとタイムは下がっていきました…
まあ1枠目が台数も少なく、ほぼ全周クリアラップのような状態、気温などの条件も良かったから…
と言い訳をしときます。
さらにブレーキのタッチも悪くなってしまったので、1枠目のタイムを越すのは無理だろうと考え、3枠目を走り終わったところで走行をやめました。
2,3枠目でタイムを更新できなかったのは残念ですが、かなり大きい収穫を得られた1日になったのでよかったです。
そして…
なんとTM SQUAREの田中ミノルさん達がテストに来ていました！
何も知らずに本庄着いたらTMデモカーが走っててびっくりしました。
そしてなんと田中さんの方から、走行に向けて準備している僕と31を見て声をかけてくださりました…
田中さん: 本庄よく来るの？
僕: いや、2回目です！っていうか実はサーキット走行自体2回目なんです…
田中さん: おーそうなのか、がんばってね！！
なんて会話をしました。
それだけでもうれしかったですが、その後なんと僕の走行を見ていただいていたようで…
田中さん: サーキット2回目であれだけ走れるとはうまいねぇ！
自分: (照れ)ありがとうございます😂
田中さん: (開けてあるボンネットを覗き込み)ほーエンジン周りはノーマル？それにアジアンタイヤか。これはデフは入ってるの？
自分: いや、オープンです笑
田中さん: オープン！？大したもんだ！うまいよ！！
自分: (😳さらに照れ)
なんてやりとりをしました。
とても優しい方ですね。youtubeとかで見るそのままの印象でした。
そのあとも、31についていくつか質問させていただいたのですが、とても親身になってアドバイスをしていただきました。
製品のテスト中にも関わらずありがとうございました！
と言ったわけで充実した1日になりました。
サーキット走行はほんとに楽しいですね。今回1人で行ったのですが、タイムを縮めるために1人で試行錯誤する難しさと楽しさを実感できました。
これからも続けていきたいですね。
さて、ブレーキタッチの悪化はフルードのエア噛みのエア噛みの可能性が高いので、そのうちエア抜きやります。
チューニング内容はこちら
あとはシート外しただけの軽量化以外ほぼ全てノーマルです。
