ロードスターのECU電解コンデンサ交換に関するカスタム事例
2020年03月13日 23時00分
車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました！ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。
皆さんこんばんは！
takemonです！😊 皆さんの投稿を見て、ロードスターライフを満喫していると思いました。👍
今回のネタは平凡、オイル交換。😑
私は、オイルを抜くときには、このオイルドレーナー使います。最近の車は、オイルレベルゲージガイドから、コレ使った方が、底の底まで吸い出せる車種がほとんどです。
ちなみに、実験で、NA.NB.NC、全てドレーナーで抜いたあと、オイルパンのドレーンボルト取ってみたんですが、古いオイル、全く出て来ませんでした。🤔
NDは、触った事ないのでわかりません…。😣
もし、情報あれば幸いです。
そしてココからが今回の目玉！
「ケンダル✌️」のオイルです！😳
今までペール缶でエンジンオイル買ってたんですが、それが底を着いたんで、今回、何かいいオイルないかなと探していたら、「過走行車に最適！」みたいなフレコミで売ってたんで、ポチりました…😱
SAEで20W-50…。固いイメージがあります。
しかもレーシンググレード。
takemon、15Wまでは入れた事ありますが、20Wは未知のオイルです。
容量を測ろうと思って、オイルジョッキに入れて、容量確認しました。
たぶんNA8のオイルパン容量、約3.3L。
このボトルが1クオーターなので、３本ちょいです。🧐
なんだかこのオイル、赤みが強いです…。
はい！
オイル交換終わりました！
takemonが帰るまで、車両置場に待機です。
帰宅経路にあるバイパスをブッ飛ばし、自宅近くのコンビニで、焼酎を買いました。
このオイル、20W-50なんですが固いイメージは有りませんでした。メッチャスムーズです。
フル加速時の白煙も、かなり減りました。
コレ、いいかも！？😍
今後、調査を続けていきます。😮
コレ、NA8のリトラクタブルライトリレー。
実はこの中に、パッシングライト機能が有ります。
NA6には無く、NA8に追加された機能です。
前にも投稿しましたが、その機能だけを、この部品を使って、NA6に付ける事に成功してます。
今回、製作依頼が来ました！
偶然にも依頼主の方は、メッチャご近所で明日、着けに行きます。😉
