ムーヴのムーヴ・代車・ミライース・ピクシスエポックに関するカスタム事例
2024年10月24日 21時39分
がんじーダイハツ ムーヴ LA150S
SAIからLCに乗換えました。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3453254/profile/ Ｘ https://twitter.com/PNAaqPjucBurAFr インスタ https://www.instagram.com/k_hattori_sai/
皆さん、こんばんは☆
先日、代車でミライース（実車はピクシス）を借りて少し運転しました。
その結果、無論、我家の ムーヴと比べるモノでないですが
我家のムーヴが現行型LA150ながら、もう９年も前のクルマに対し、借りたイースの方が新しいこともあってか？
まずイースがイイなぁと思ったのは、ブレーキ掛けて停止直前にエンジン停止した時の制御がムーヴよりも改善されたようで、エンジン停止した時のショック、ガクンとした感じが殆ど無くなった☺️
コレは⭕️
ただし、
発信時にＷＯＴ、アクセル全開にした時のＣＶＴらしいラバーバンドフィール、車速が上がらないのは、LA150のムーヴターボよりも悪く感じました。
コレは❌️
その、NAかターボかの問題ではなく、ＣＶＴそのモノがLA150とイースでは別物のような感じが🤔
