S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例

S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例

2019年06月15日 21時07分

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Sakataka1984ホンダ S2000 AP1

ドノーマルのs2000 でドリフトとグリップ、峠などを楽しんでるオジサンです。

S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

system-Rに初参加してきました。
今回はクラブマンコース3ヒート。

心配していた雨も降らずコンディションは良かったです。

サーキット走ると自分の未熟さを痛感します。

S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回よりスピードリミッター解除したので、ベストラップは1’39’107と更新できたものの納得できず…

リミッターありの時と比べると0.8秒は上がってますが ふつうに38秒台は入ると思ったのになぁ…
アベレージラップも遅いです。

最高速もリミッターありで188km
解除しても195kmと まさかの200kmに到達できず…

何が悪いのか🤔

車速を伸ばせない要因は最初コーナーの周り方が下手くそなのと1コーナーへのフルブレーキ ビビって踏めてない。
マージン残し過ぎかな?

S2000の十勝サーキット・タイムアタックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

とりあえず秋のタイムアタックは気温も落ちるので38秒台は入ると思いますが37秒台が最終目標です。

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