クラウンセダンのリアスポイラー有り派？無し派？・SW20・JZX100・MC21S・MK21Sに関するカスタム事例

お題に乗っかってみました。

クルマの仕様について
　知人には結構　ブレないヤツ…と

言われていますが、

Rrスポに関しては
　自分なりの定義が複数あるので

「これだー☝️」と言う　拘りは
　　他より　希薄だと思います

軽く目を通して頂くと
　助かります😅

個人的にRrスポ…と言うより
　エアロの考え方ですが、

ノッチバックなら…

・純正エアロ　そのまま
・社外装着なら　フルエアロのRrスポ無し

・ミニバンは　絶対に必要…😆

Rrスポ無しの　この格好、　
　耐えられますか〜🤣

若かれしころ、
　効果を試しに　外していた事も…あり😆

クーペ、ハイトワゴンには
Rrスポが無いとシックリこないですが

セダンなら　Rrスポは
要らないな〜・と　
　個人的に感じてしまいます。

昔なら　ハイマウントが
　Rrスポに内蔵が多かったので

その場合は　悩みますが、

今は　こんなに　小さいので
　無くても　ええんでないかい😅

　まあ　若干　整流に　
　寄与してるんでしょうね…

今回は　珍しく
全ての愛車が登場したパターン😅

しかも　Fr画像無し🤣

意外と　思っていたより
　Rrの主張　強いな…