3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20 320d Xdrive・CPM LowerReinforcement・KW ver3に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20 320d Xdrive・CPM LowerReinforcement・KW ver3に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20 320d Xdrive・CPM LowerReinforcement・KW ver3に関するカスタム事例

2022年07月18日 20時28分

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すずこじBMW 3シリーズ セダン G20

BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20 320d Xdrive・CPM LowerReinforcement・KW ver3に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はStudie東京さんに行ってきました。

さて、何が変わったでしょう?

わかった人は変態さんですw

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・G20 320d Xdrive・CPM LowerReinforcement・KW ver3に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

正解は〜

リジカラ外して乗り味悪化したので、

・外してた CPM LowerReinforcemen 再装着(xbar無し)

・KW ver.3の減衰を推奨設定に戻し

はい、外見変更はゼロですw

少し改善(リアのドタバタ低減)したけど
まだリジカラ有りの方がよかったかなー?

大きな入力の角が目立たなくなったのはインですけどね😗

次はAbeBMWさんでtech-Mストレッチ&ジオメトリしてもらう予定

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