りんさんが投稿したLLC交換・LLC交換の重要性・冷却水劣化・冷却水劣化オーバーヒートに関するカスタム事例
2024年11月10日 20時38分
コペンLLC交換で原液が1ℓ余ったのでミライースも交換しました。ラジエターだけでなくエンジンブロックからも排出可能でバンパー開口からアクセス出来ます。
このボルト。
エア抜き用のブリーダープラグもありコペンと比べて整備性抜群です。ここからLLCが排出されるまでリザーブタンクとラジエターにLLC注入します。
その後ファンが回るまで暖気しエンジン冷えたら減った分を補充して完了。コペンは3時間かかりましたが1時間もかからず完了しました。ただし全容量3.4リットルに対し抜けた量は2.2ℓだったので65%しか交換できていません。
11月15日追記
交換前は市街地走行でも98℃位まで水温上がってファンが回ってましたが交換後はファンのお世話にもならず90℃前後で安定しています。LLC交換の重要性を痛感しています。
