M4 クーペのサーキットと愛車・パサートRline・M4コンペティションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M4 クーペのサーキットと愛車・パサートRline・M4コンペティションに関するカスタム事例

M4 クーペのサーキットと愛車・パサートRline・M4コンペティションに関するカスタム事例

2024年03月04日 13時27分

ぽっぽのプロフィール画像
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こんにちは。
前回お題を先取りしすぎてネタがありませんが

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サーキットに行くと一眼でカッコよく写真を撮ってもらえるのも楽しみ📷

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撮る方によって雰囲気が違うのも個性が出て興味深い🤔

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私があいぽんで撮るとこうなります🤣🤣

何故自分の車🚙を撮ってるかと言うと

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前回TC1000の走行会では山野哲也選手が来ておられ
3周だけ乗っていただきました。

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走る前にMDM切れますか?
M4を電子制御OFFで走るとは流石プロ⤴️
走り終わって、速いですよー KW推薦値の足廻りもこんなもんで良いと。

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さて、サーキットは楽しいですがお金💰もかかりそうそう行けません🤣
初期費用として
ヘルメットにレーシンググローブは必須
レーシングシューズ
ここまでで10人💸目安
走行会で走るなら参加費1から3
ライセンスなら例えばつくば年会費1に走行は20分1枠で4千円ほど

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後は車。
ブレーキ系
冷却系
足廻り
シート
タイヤ
ホイール

購入した時はサーキット走る予定はなかったのですが💦 

ノーマルで走れるM4は流石ですがブレーキローターとか減って交換費用はいくらやろ🤣
ガソリン⛽️代もM4満タンからemptyに💦

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