NISSAN GT-Rの整備・ハウジング・NISSAN GT-R・GT-Rに関するカスタム事例
2019年01月26日 21時26分
大黒、台場、ポケ活 最初はセリカST205WRC仕様 Rは32R(520PS).33R(380PS).34R(589PS)と全部乗ってきて、 スープラTRD3000GT(700PS)に乗り換え。NSXも１ヶ月くらい乗って、速そうな車は一通り乗った。 35は600PS、乗り易い。最高速316km/h 更新した 嫌いなもの、ダサい車。ダサいいじり方するやつ
車検とハウジング交換と油水交換で60万という見積り頂いてから、
車検と24ヶ月点検は車検館にお願いして
格安で。
ハウジング交換(こまかい部品も全て)
デフオイル前後(ヤフー買って持ち込み)
冷却水交換
アッパーホース交換(汚かった)
ブレーキフルード交換
HIDバルブ交換(持ち込み)
ディフューザー穴開け加工(エレメント交換のとき、フロントアンダー外さなくても良いように)
ディフューザーのボルトねじなど全て新品(在庫つかってくれて無料)
サスペンションコントローラー交換(ヤフオク格安持ち込み、エアコンフィルター交換ついで工賃無料)
サスペンションコントローラー壊れてたんで、常にRモードだったんですが、減衰変更可能になって楽しい。対策前はぶっ壊れる原因があり、現在は対策品になってます(新品10万くらい高杉)
ハウジングも静かになって満足。
がったがたになってました。
バルブかえて明るくなって満足。
今後はミッションオイルかえついでに、クリップとフィルターとストレーナーと油圧センサー一つだけ交換でもやろう。
で、合計270,000円(車検は84,000円)
ベースの工賃もほどほどにしてもらったうえ全ての金額から20%割引してもらったんで安くすんだぜ。日産最高
風邪ひいた。大黒寒い
ガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタガタは
近々買い取る32スカイライン26載せかえフルチューン550馬力
そこらのRならかもれます。
