カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・モコに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第175弾
日産 モコ(2代目)
先日乗ってきました。少しずつ載せていく予定です。
①今回お借りした車両の詳細
平成22年3月登録車 E
新車価格(平成21年6月時点) 113万7150円
②2代目モコ一番のポイントは？
→若い女性に好まれる車。新車当時は、若い女性をターゲットにされていましたね。
③2代目モコのライバル車は？
→ライフ、ムーヴラテ辺りですかね。より女性向けに特化した似たような車はこの辺りかと。
④2代目モコの良いところ
・中身はMRワゴンなので、スズキお得意の収納の多さは良いです。
・価格の割には質感は高めに感じます。加点ポイントですね。
・エアコンの温度調節がダイヤル式です。節度感は安っぽさを感じず良かったです。
・シフトがストレート式です。ただ節度感は微妙に感じますね。
・後席の角度調整ができます。
・後席の窓は全て開きます。
・アームレストがあるのが良いですね。固さもあるので、しっかり使えます。
・この時代では珍しく、オートライトが付いています。大体がオプションでしたからね。

⑤内装について
ご覧の通り、110万円台にしては良かったです。ハードプラも安っぽさは感じませんでした。シートはちょうど良い固さで、疲れにくいと感じます。後席は足元は狭いですが、天井空間は広いのでまぁ乗れます。微振動は少し来ますが、減点対象にはならないですかね。加速はNAですが、悪くはなかったです。ハンドルは少し重く感じました。女性向けならもう少し軽くすれば良いのにと感じます。マイナスポイントですかね。また、サスペンションも硬すぎる気がします。アクセルを踏んでからの反応は素早く良かったです。後方視界はあまり良くないですね。

⑥荷室について
倒してみましたが、フラットになりました。この点は素晴らしいですね。この当時の軽自動車は中々できなかった気がします。

⑦エンジンについて
搭載エンジンはK6A型エンジンに4ATを組み合わせたもの。54馬力です。街乗りなら十分な性能でした。高速道路はキツイかも。

⑧2代目モコの悪いところ
・ペダルレイアウトは微妙です。足をパンと出すと、ブレーキとアクセルの真ん中を踏んでしまいます。アクセルを踏む可能性ありです。
・ドア開閉は安っぽく、微妙です。安い軽自動車なので致し方ないですが。
・アクセルとブレーキのタッチが最悪でした。私が名付けているカシュカシュアクセル、カシュカシュブレーキです。詳しくは他のをご覧ください。
⑨総評
『3.5点 悪くはないです。検討しましょう。』
全体的にに悪くはない車です。マイナスポイントと加点ポイントを考慮した結果、3.5点が妥当かなと感じます。