アルトワークスの愛車遍歴・ミラージュアスティ・アルトワークス・ミラジーノ・愛車が一番に関するカスタム事例

愛車遍歴ということで乗っかります😆
画像なしです😅
免許取って最初に乗ったのがスズキのセルボモード😀
2年ほど乗って次はスズキKei😀
初のオートマ車😀
この頃から走り屋にハマりすこしずつチューニングしますが再度山で横転廃車しました😅
次はCR22Sのアルトワークスです😀
何回も事故しながらもチューニングして直管したりしてましたが軽トラと正面衝突して廃車😥
次に買ったのがこの三菱自動車のミラージュスーパーアスティです😀
これは本当に初期のもの😀

そこからエンジンオーバーホールから顔面スワップしたりありとあらゆる箇所をチューニングしました😀
サーキット走ったりテレビ出たり取材されたりと楽しい車でした😀
会社リストラされた為泣く泣くミラージュ仲間に売りましまたがソイツに速攻廃車されました💢

いや〜懐かしい😀

ミラージュとは別に普段乗りとしてミラジーノ乗ってました😀
エアクリーナーやマフラーとかライトチューンしてました😀
お金にするために親父に売りました😀

次に買ったのがCJミラージュアスティRSの前期😀
パワーウィンドウでなく手動という😅
ハイカムに切り替わるときのエキゾーストがたまらなかった😀
息子が生まれる機に売りました😀

次に買ったのが再びスズキになりHA22Sアルトワークスです😀
ただあまりにもオンボロ過ぎて2年で売りました😀

そして2018年に買ったのがHA36Sアルトワークス😀
22Sと比べて快適だしすごく楽しい車😆
まだ45000kmしか走ってないので最後までに乗り続けたいと思います😀

前のポータブルナビの吸盤ベースがダメになったので新しく買いましたが全く合わなくて仕方なく加工することに😅

ナビが付くステーが大きくガバガバ😅

デザインナイフでひたすら削りました😀

しかしそれでもガバガバだったので中に付属のクッションがあったので中に詰め込みました😅
可動しなくなりましたがなんとか垂直に付けれました😀
とりあえず説明下手でどう記せばいいかわからない😅