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エッセのDIY・メンテナンス・新品VEエンジン慣らし中に関するカスタム事例

エッセのDIY・メンテナンス・新品VEエンジン慣らし中に関するカスタム事例

2025年08月30日 19時19分

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taka-cダイハツ エッセ L235S

ちっさいオッサン 基本はDIY です。 こちらはサブ的扱いなので詳細などはメインの方へ

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200km走ったので再びオイル交換

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お、かなり減った

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マグネットには全然だが

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こっちはギラギラゴールドな感じ
まだまだ慣らし

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オイルシールから滲み発見
サーモスタット同様まだ大丈夫と思った所が次々と…

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アクセルワイヤー張り調整が限界突破なので

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新品へ
交換作業が手が入らない(エンジンルーム側)
ので超大変なのだ
Dラーでも凄〜い時間掛かるのではないか?
そもそも交換する人居ないか

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遊びほぼ無しに調整
新品でも元々あんまり張る余裕無しか…
気に入らない

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㊙加工?で張り側の調整量5mmほどUP
これなら新品ワイヤーに交換する必要無かったなwww
まぁリフレッシュって事で

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