ISのGSE20・IS250・IS・バネレート変更・アーム交換に関するカスタム事例
2020年06月09日 23時52分
たくまのIS ver.2になる①〜足回り変〜
愛用するラルグスちゃんの車高調
元からのバネはフロント10Kとなります。
こちらを24Kに変更
MAQS 24K 180mmのバネに
3K 50mmのヘルパーを噛ませます
合成バネ定数2.67kgf/mm
②
フロントアッパーアームを変更
JZX100系の純正を流用します。
クレスタの物をヤフオクで購入。
クレスタの魂、、、渋い
画像上がJZX100系
下がIS純正です。
こう見るとだいぶ短くなってますね😊
元々フロントには30mmのワイトレ入れてますが
この画像はワイトレも何もない状態で
かなりの電車状態😂
計算でいくと50mmのワイトレが入ってツライチです爆
バネ変更はかなり変わりました。
思ったより柔らかいですが程良いです。
やはりこのくらいの硬さが必要ですね😂
装着にはスケレクが手伝ってくれました
今日のハイライトは彼が協栄産業のことを
なんとか水産と呼んだことでした。
いつもありがとう。
俺が送ったLINEの文章を正しく理解できず
心配して電話をくれる君が大好きです😘
続く
