スカイライン GT-Rのリフレッシュ・値段高騰し過ぎに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのリフレッシュ・値段高騰し過ぎに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのリフレッシュ・値段高騰し過ぎに関するカスタム事例

2021年06月26日 20時16分

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Hide日産 スカイライン GT-R BNR32

スカイラインGT-Rに乗ってます。 ほぼノーマルです。 チューニングよりも修理がメインになってます。

スカイライン GT-Rのリフレッシュ・値段高騰し過ぎに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

完了しました。
先日のラジエター、タイミングベルト、インマニ&スロットルガスケットを持ち込んで

スカイライン GT-Rのリフレッシュ・値段高騰し過ぎに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ファンやシュラウド、ウォーターポンプ、ホース類
その他諸々…
AACバルブの値段はいつ間にか高くなってたのね
お財布へのダメージが…

以前にエア漏れのチェックでは確認できなかったのですが、インマニガスケットは5.6番で割れてました。
外すまでまったくわかりませんでした。

タイミングベルトを変えたのでエンジンはそのまま続投ってことになります!

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BCNR33

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