レガシィツーリングワゴンのゼロスポーツ・ゼロスポエンジンオイル・エンジンオイル交換＆エレメント交換・ドライブシャフトブーツ破れ・ドライブシャフトブーツグリス漏れに関するカスタム事例

先週の土曜日に、仕事終わった後にエンジンオイル＆オイルエレメント交換しました🔧
ゼロスポのエンジンオイル 5W-40と10W-40は同じ値段で税込で13000円…。
高いですね…😵💧‬
10W-40と悩みましたが、後1ヶ月半で寒くなって雪降って来ますし、今年の相棒は冬季は動かさないので、オイル下がりとバッテリー上がるのが心配なので、5W-40にしました😅‪‪
何回かエンジンかけて、アイドリング必要ですね💦

BP5 スペックB ターボは、オイルエレメント交換して、目安が4.8リッターと明細書に書いてるので、4.5リッターじゃ足りないから1リッター缶も購入して、オイル交換してアイドリングさせたら、ゲージが丁度いいところまで入ってましたw
正直、1リッター缶はいりませんでした💧‬
1リッター缶は 3500円もするので、ちょっと痛い出費でした😵‍💫💦
まぁ、オイル減って足す時にスペアで持って置くといいですが…w

オイル抜いてる時に気付きましたが…、なんとフロント右側のドライブシャフトのインナー側のブーツがガッツリ破れてて、中のグリスが飛び散ってました😱💦
なんか…、エンジンオイルが焼けてる匂いがして、オイル漏れてるかと思ってましたが、まさかのドライブシャフトのブーツが破れて、中のグリスが飛び散って、エキマニにかかって焼けてたという…。

2週間くらいそのままにしてたので、結構ガッツリ破けてました💦
これは早急に交換しないと、異音と折損の原因になり、ドライブシャフト アッセンブリー交換になってしまい、かなりの金額になるので、アッセンブリー交換になる前に交換しないと大変なことになります💦
なので、昨日月曜日に部品を頼んで、昼前に届いたので、仕事終わった後にすぐに作業しました🔧
写真は後ほど…🏃